极越01车卷出了新高度，发布会也卷出了新的模式和玩法

贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto

2500万人次观看直播，高峰百度搜索指数达到1845，仅在微博一个平台就有超过3亿次阅读…

还把“激光雷达VS纯视觉”这样的的自动驾驶技术话题，带到普通用户热议的程度。

这是刚刚上市的新车极越01的火爆程度。

不造奶爸车，不搞性价比，一切以AI、智能化为核心，罕见的创造出“智能车”爆款现象。

更罕见的是，一场关于新车的发布会，远超出了车圈、科技圈的范围，“异常”火爆。

车的“爆款发布会”，到底是咋回事？

极越01发了啥？

极越01发布会的亮点，官方总结了“五个一”。

“智舱，一说就懂”。

极越 01搭载高通骁龙 8295 平台，拥有 35.6 英寸车机屏幕，分辨率为 6K，PPI 为 185，“SIMO”语音模型基于百度文心一言大模型打造，支持多人控制，用户可以在车内外自由控制车内部件，例如“控制车窗”、“后备箱开关”，“导航”等功能，得益于本地运算，语音识别速度 500ms，语音响应 700ms，并“在任何地方都不会掉线”。

智驾：一用顺手。

“ROBO Drive Max”智能驾驶功能，号称“全球首家纯视觉，高阶智驾开箱即用”，背后是百度Apollo近10年、累计7000万里程的研发实力，采用“BEV+Transformer 纯视觉 + 中国首个 OCC 占用网络”的底层算法结构，并且在车端搭载 28 个智驾传感器以及双英伟达 Drive Orin-X 芯片。

前不久，极越还放出了ROBO Drive Max挑战上海浦东闹市区“一镜到底全程0接管”的实测视频：

类似的能力，目前只有特斯拉FSD展示过。

设计，一见钟情。长 4853mm、宽 1990mm、轴距 3000mm、高度 1611mm，风阻 0.249Cd，号称“空间领先众多同级车型”，得房率 66.6%。

后备箱 2161 升，后排座椅放倒后可放冲浪板、当大床。还拥有“全球首款语音可控无把手电感应门”、可升降尾翼等特性。

操控，一开上瘾。和操控运动见长、且备受好评的极氪001共享吉利的SEA浩瀚平台。零百公里加速 3.8s，采用 400kW 双电机、拥有 CDC 实时阻尼可调减振器，CLTC 续航里程 550 / 660 / 720 公里。

最后，也是浩瀚平台的特性，极越01在安全方面“一应俱全”。车身抗扭转刚度接近40000N·m/度，除了常规车体主动被动安全外，还拥有“电池铠甲防护系统”，进行了 13 项电池安全测试；并拥有端到端加密设置，极越表示，即使是公司自身都无法获得用户隐私数据。

横向对比来看，极越01火爆，出圈的基础在产品本身，提供了“功能价值”和“增量价值”两方面。

功能价值层面，极越01是一款轴距3m的中大型SUV，保证了这个级别应有的家用、实用性，而相比其他中大型SUV 30万以上的售价，24.99万入门的极越01无疑是十分具有吸引力的。

另外，吉利的SEA浩瀚平台久经考验，也在极氪品牌上获得验证，保证极越01在安全和操控两方面的基础。

增量价值上，极越01给出了目前量产最强的智能化体验：百度Apollo纯视觉智能驾驶，打通高速、城区、泊车3域，以及最强车机芯片高通8295支撑下的智能座舱功能。

这些都是市面上其他产品不具备的优势。

车本身亮点十足，具备爆款的资质，这当然是发布会异常火爆的充分条件之一，但却不是唯一的因素。

极越01的发布会，有啥不一样？

爆款车常有，通常在上市之后通过订单反映出来。

推动它们大受关注的因素，要么是产品力本身够强，要么是价格吸引人，更多停留在车本身。

比如理想、比亚迪的一系列车型。

而仅在发布会阶段就热度极高的，屈指可数。最近的例子是华为问界新M7的发布，凭借余承东一句“遥遥领先”火遍全国。

但这样的全民热梗偶然性很高，对于华为本身来说，也是可遇不可求的传播案例。

而极越01上市发布会的火爆，和它们都不一样。

除了车本身提供独特价值，也的确独树一帜，同样还是因为发布会玩出了新花样。

首先是渠道方面。除了车企自己的账号和常规直播平台，极越01这次曝光度最高的，是腾讯视频直播。

已经累积2000万人次观看或播放。这大概相当于一个优秀一线歌手直播演唱会的直接影响力。

比如前两天李健的线上演唱会，以及去年大热的罗大佑线上演唱会，直接的曝光量也是在2000-3000万的量级。

渠道之外，腾讯视频和极越合作的发布会，还在内容形式上玩出了新花样。

比如视觉方面，增加了裸眼3D沉浸式体验，让极越01的语音助手SIMO登场：

这样用3D画面和影音效果展示，肯定比以往用语言描述“我们车机如何如何，能够带来什么什么…”更加震撼和生动。

第三在目标用户送达和潜在群体影响上，腾讯视频也利用自己独特的优势给极越定制了方案。

比如由建筑设计师马清运现场诠释极越01“机器人化 未来主义 共情”的设计灵感。

LPL官方解说管泽元，与极越CEO夏一平合作SIMO多路通说功能，现场演绎幽默风趣，展现极越01的智能座舱能力。

“最强大脑”潘周聃，还在现场挑战“最难”泊车环境，展示了极越01成功完成避险倒车入库。

操控方面，由CTCC WDC马青骅驾驶极越01展示了加速、过弯、颠簸、水坑等等极限路况。

最后，还有NBA美女主持美娜讲述对“理想男友”的安全憧憬，引出了极越01安全性能介绍。

专业、科技、艺术、年轻，完全符合极越01的定位和调性。

而这些嘉宾在各自领域内的受关注程度，也进一步为极越01的上市发布扩大了声量。

智能车发布，有了新公式

极越01这款新车，首次创造了“智能车”爆款单品。在它之前的车型，更多把智能当做车的一个功能或尝鲜。

而极越01则第一次把AI和智能化作为核心，车成了这些最前沿技术体验的落地承载平台。

而更值得研究的是，这样“大胆”的策略，获得了用户的认可。这是AI软件算法进步，和硬件供应链成熟的直接体现。

而在产品之外，极越01火爆的现象，又多了一个新的维度：车卷出了新高度，发布会也卷出了新的模式和玩法。

汽车尤其是智能汽车的发布，之前多是通过一个公众人物突然迸发出的的表演欲，或者“XX万内最好”的夸张言辞来出圈火爆。

的确有效，但也的确充满了偶发性和不可控性，是一把双刃剑。

而现在腾讯+极越，给了一个智能汽车出圈的新公式：

深度挖掘产品本身特性+平台流量曝光+强关联指向性的KOL联动。